שיא עגום: שנת שיא במות רוכבי אופנועים וקטנועים
Posted by חדשות באר שבע - שירות באר שבע סיטי צילומים: אור ירוק on Monday, November 8, 2021 Under: תחבורה
בסוף השבוע האחרון נהרגו בתאונות דרכים שני רוכבי אופנוע ורוכב נוסף נהרג אתמול. שנת 2021 היא שנת שיא קשה וכואבת במותם של רוכבי האופנועים עוד בטרם הסתיימה כשבמהלכה נהרגו בתאונות דרכים 79 רוכבי אופנועים, זאת לעומת 68 שנהרגו בכל שנת 2020 שגם היא הייתה שנת שיא במותם של הרוכבים
בעיר גבעתיים 28.4% מהנפגעים בתאונות דרכים בחמש השנים האחרונות הם רוכבי אופנועים וקטנועים, נתון שמציב אותה במקום הראשון והגרוע מבין כל הערים הגדולות בישראל. בעמותת אור ירוק ניתחו את נתוני ההיפגעות של רוכבי האופנועים והקטנועים בתאונות דרכים בחמש השנים האחרונות (2016-2020) בערים מעל 50 אלף תושבים ואת חלקם היחסי של הרוכבים הנפגעים מכלל נפגעי תאונות הדרכים בעיר
אחרי גבעתיים עם 100 רוכבים שנפגעו בתאונות דרכים בחמש השנים האחרונות ניצבת במקום השני רמת גן כאשר חלקם של הרוכבים שנפגעו בתאונות דרכים נאמד בשיעור של 24.4% מכלל הנפגעים בעיר סה"כ 393 רוכבים שנפגעו בתאונות דרכים. העיר תל אביב-יפו ניצבת במקום השלישי, עם 2,003 רוכבים שנפגעו בתאונות דרכים, כאשר חלקם של הרוכבים שנפגעו בתאונות דרכים נאמד בשיעור של 24.4% מכלל הנפגעים בעיר. חלקם של הרוכבים באילת מכלל הנפגעים בעיר נאמד ב-20.9% (76 רוכבים שנפגעו בתאונות דרכים). חולון (16.4%) 347 רוכבים שנפגעו בתאונות דרכים, סוגרת את חמשת הערים האדומות לרוכבי האופנועים והקטנועים בישראל
ירושלים, למרות ריבוי הרוכבים שנפגעו בתאונות דרכים (854) נמצאת במקום ה 11 עם שיעור רוכבים נפגעים של 11.5%. חיפה ( 305 רוכבים שנפגעו) נמצאת במקום ה-22 עם שיעור של 7.7% רוכבים נפגעים מכלל הנפגעים בתאונות דרכים בעיר. מודיעין עילית (0%), ביתר עילית (0%) ורהט (2.7%) סוגרת את הרשימה
ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: המדד שיצרנו מדרג את הערים הבטוחות והמסוכנות לרוכבי האופנועים והקטנועים. בערי גוש דן יש ריבוי של רוכבים ולכן על ראשי הערים מוטלת האחריות לפעול לצמצום הרוכבים שנפגעים בתאונות דרכים. יש לסמן את נקודות התורפה ולטפל בהן באופן כזה שייטיב עם בטיחות הרוכבים. שנת 2021 מציבה בפני הממשלה תמונת מצב קודרת ועגומה כאשר אוכלוסייה אחת בולטת לרעה בהיפגעות הגבוהה ואלו הם רוכבי האופנועים והקטנועים. במשך שנים המדינה הפקירה את הרוכבים והתוצאה היא עליה חדה ורצופה במספר הרוכבים ההרוגים מתאונות דרכים. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים להכין תכנית לצמצום הקטל בקרב הרוכבים. יש להחזיר את הכסף שנלקח מפרויקט התקנת פסי ההגנה במעקות הבטיחות ולהשקיע אותו לא רק בכבישים חדשים אלא גם בכבישים הישנים שבם נהרגים רוכבי רבים. יש להגביר את המודעות בקרב הרוכבים לרכיבה בטוחה ועידוד התקנת מערכות בטיחות בכלי הרכב הדו גלגליים. שילוב של הסברה וחינוך, שיפור התשתיות ושיפור מיומנויות הנהיגה יובלו לצמצום היפגעותם של הרוכבים ויצילו חיים
שנת 2021 שיא במותם של הרוכבים
בשנת 2020 68 רוכבי אופנועים וקטנועים נהרגו בתאונות דרכים, זאת לעומת 66 רוכבים שנהרגו בשנת 2019. יש לזכור ששנת 2020 הייתה שנת קורונה וסגרים אשר כללה ירידה חדה בנסועת כלי הרכב. בנוסף לכך, מגמת העלייה ברוכבים ההרוגים נמשכת זו השנה הרביעית ברציפות וכבר עתה ניתן לומר כי שנת 2021 היא שנת שיא במותם של רוכבי האופנועים והקטנועים בתאונות דרכים. מתחילת שנת 2021 עד ה-2.11 נהרגו 77 רוכבי אופנועים וקטנועים, יותר מאשר בכל שנת 2020 ועוד חודשיים שלמים לפנינו
שנת 2021 שיא במותם של הרוכבים
בשנת 2020 68 רוכבי אופנועים וקטנועים נהרגו בתאונות דרכים, זאת לעומת 66 רוכבים שנהרגו בשנת 2019. יש לזכור ששנת 2020 הייתה שנת קורונה וסגרים אשר כללה ירידה חדה בנסועת כלי הרכב. בנוסף לכך, מגמת העלייה ברוכבים ההרוגים נמשכת זו השנה הרביעית ברציפות וכבר עתה ניתן לומר כי שנת 2021 היא שנת שיא במותם של רוכבי האופנועים והקטנועים בתאונות דרכים. מתחילת שנת 2021 עד ה-2.11 נהרגו 77 רוכבי אופנועים וקטנועים, יותר מאשר בכל שנת 2020 ועוד חודשיים שלמים לפנינו
In : תחבורה
Tags: "אור ירוק" "תאונות דרכים" "זהירות בדרכים" "מעורבות אופנועים בתאונות"
